Somos Concesionarios y también ciudadanos, por lo que queremos que se consideren nuestros derechos.
Concesionarios de Transporte Público Colectivo e Individual presentan puntos para que sean incluidos en la Ley de Movilidad, «No estamos en contra de La ley de Movilidad» pero si en algunos puntos que se marcan como lo es el Sistema Integral de Transporte Recaudador y participar en el Consejo Asesor de Movilidad y Seguridad Vial.
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IRRESPONSABLE MOVILIZACIÓN DE TAXISTAS
Irresponsable es la declaración y sobre todo el calificativo que se asigna a quien de manera pacífica, respetuosa y en pleno uso de su libertad sale a manifestarse, porque antes que Taxistas somos también ciudadanos.
Irresponsable el cabildeo que la Secretaría ha hecho para que no se tomen en consideración las propuestas de los Transportistas en la nueva Ley de #Movilidad que habrá de decidir el futuro del Transporte en la #CDMX, Transporte del cual somos concesionarios. Hemos insistido en el diálogo, en ser partícipes en las mesas de trabajo y análisis para que vayamos juntos en la construcción de una Ley de #Movilidad #Democrática, #Incluyente y en beneficio de #Todos.
¿Por qué lo decimos?
En el escrito TC/001/13 dirigido al Jefe de Gobierno, Dr. Miguel Ángel Mancera Espinosa, con fecha de noviembre de 2013 y acuse de recibo 069428, solicitamos una audiencia a efecto de realizar propuestas y planteamientos con respecto a la Iniciativa de Ley de Movilidad del Distrito Federal.
En respuesta a esta petición se nos informó por medio del escrito con fecha 9 de diciembre 2013 y folio STV/0S/AS/0142/2013 signado por el C. Licenciado Héctor Larragoiti Escalona, asesor del Secretario de Transporte y Vialidad, que se nos daría una audiencia a la hora y día que señaláramos.
En fecha 10 de enero de 2014, presentamos escrito en la oficina del C. Secretario de Transportes y Vialidad, Rufino H León Tovar, manifestando nuestra aceptación de dicha audiencia señalando día, hora y lugar, asimismo solicitamos se girara invitación a un representante de la Consejería Jurídica y Servicios Legales del Gobierno del Distrito Federal, con la finalidad de establecer una comunicación estrecha e interinstitucional. La reunión nunca se llevó a cabo.
El 21 de enero de 2014 nuevamente ingresamos un oficio en la Oficialía de Partes de la Jefatura de Gobierno, con acuse de recibo folio 003380, en el cual manifestamos algunas observaciones y consideraciones para incluir en la iniciativa de Ley de Movilidad del Distrito Federal.
¿Qué fue lo que pasó después de solicitar un diálogo para presentar nuestras propuestas? ¿Cuál fue la respuesta de la SETRAVI a través de su asesor, el Lic. Héctor Larragoiti, con respecto a la audiencia que daría a los Representantes de los Transportistas?
A través del oficio STV/OS/AS/0014/2014, con fecha 31 de enero de 2014, firmado por el mismo C. Lic. Héctor Larragoiti Escalona, se da “respuesta” a la demanda en el cuerpo del escrito mismo, en el que se nos plantea que “se contemplaron sus propuestas así como las nuestras, de académicos, de especialistas, de grupos de transportistas de órganos de gobierno y de la sociedad civil.”
No obstante señala que, “en caso que la Asamblea Legislativa del Distrito Federal considere establecer mesas de análisis con esta Secretaria, de forma particular se les harán de su conocimiento sus propuestas, reiterando en todo momento la posibilidad de reunirnos para dichos efectos”. Es decir, nuestras propuestas serán tomadas en cuenta y es posible que se nos convoque a discutir sobre ellas, siempre y cuando el Gobierno de la Ciudad de México y la Asamblea Legislativa así lo dispongan.
En resumen:
Este es un mensaje contradictorio y como consecuencia de ello consideramos que la actitud de la autoridad deja mucho que desear en cuanto a la seriedad con que atiende las propuestas que hacemos los Transportistas, burlándose de nuestra iniciativa y derecho a la participación.
El 27 de octubre de 2013 se llevó a cabo el Foro “Las y Los Transportistas , Sector crucial para la Transformación de la Movilidad” en el Hotel Hilton, foro realizado bajo el auspicio de la Comisión de Movilidad, Transporte y Vialidad en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal y que contó con la participación de académicos, asesores y transportistas, además de la presencia del Presidente de la Comisión de Gobierno en la ALDF. Foro que no contó con la presencia del Secretario de Transporte y Vialidad o de algún representante o en el caso del Transporte Individual, de su Directora.
¿Es acaso este el diálogo que tenemos y del cual se consideran nuestras propuestas?
¿No es irresponsable que previo a unas horas de una sesión extraordinaria se diga que hay reuniones para recibir propuestas que fueron enviadas a la Consejería Jurídica y que en caso de ser viables, se integrarán?
Nuevamente, ¿dónde está el cabildeo? Una vez más un actuar irresponsable que hace Leyes improvisadas y sin la participación de los primeros interesados.
Los “líderes” con los que la SETRAVI tiene reuniones les gusta aparecer en una fotografía en medios de comunicación o redes sociales para aparentar que todo va bien, pero es de sobra conocido que “sus propuestas” no son más que el plagio de las propuestas de un grupo auténtico y legítimo de transportistas que ha trabajado ya desde hace muchos años.
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La manifestación de este Miércoles 26 de Febrero es para que nuestras propuestas sean consideradas y nos mantengamos trabajando interinstitucionalmente. Afortunadamente es el Gobierno y la ALDF que hoy en voz del Presidente de la Comisión de Gobierno de la ALDF, el Dip. Manuel Granados Covarrubias, este miércoles han pospuesto su discusión para el periodo ordinario este 15 de marzo. Reiteramos nuestra disposición al diálogo y a la participación para que nuestras propuestas sean discutidas y analizadas, esto porque una Ley de este tipo no solo define el Transporte y la #Movilidad en la ciudad, también nuestro trabajo.
La Presidente de la Comisión de Movilidad, Transporte y Vialidad: La diputada Claudia Cortés Quiroz junto con el G7 y otras organizaciones hacen la cordial invitación a concesionarios para participar en el Foro del Transporte a llevarse a cabo en el Hotel Hilton el 27 de octubre de 2013 a las 9 a.m.
En el Foro habrá ponencias por parte de los Concesionarios, estas ponencias serán escuchadas por especialistas, académicos y autoridades en el tema.
Del 30 de septiembre al 2 de octubre de 2013 se estará llevando a cabo el IX Congreso Internacional de Transporte Sustentable, Ciudades Conectadas, en el WTC de la Ciudad de México.
En la ceremonia de inauguración del IX Congreso estuvieron presentes la Directora Ejecutiva del CTS EMBARQ México, Adriana de Almeida Lobo; el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera; el Secretario de Transportes y Vialidad del GDF, Rufino H León Tovar; el Secretario de Desarrollo Urbano y Ecología del Gobierno de Chihuahua, Guillermo Márquez; el Secretario de Transportes del Gobierno de Puebla, Bernardo Huerta Couttolenc; Holger Dalkmann, Director de EMBARQ; Carlos Mier y Terán, Coordinador de Transporte Masivo de Banobras y Adrián Fernández, Director de Climate Works.
El Congreso abordará diferentes temáticas de interés no solo local sino a nivel global ante los cambios climáticos y los nuevos órdenes en cuanto a movilidad se refieren. Informe sobre derecho a la movilidad, Movilidad-Derechos, Estructura financiera para transformar el transporte público en México, El rol de los sistemas de transporte público en la Gobernanza Urbana, Electromovilidad, Reformular la agenda ambiental: menos emisiones, más calidad de vida, Redefiniendo la calle, Transporte no motorizado y salud pública, entre muchos más serán los temas que tendrán lugar.
Temas que debieran de ser contemplados en la agenda de la política pública encaminada al mejoramiento de la movilidad en la ciudad con todos sus actores, más que de cobertura en el aspecto comercial.
SE CONVOCA A TODO CONCESIONADO DE TRANSPORTE PÚBLICO INDIVIDUAL, COLECTIVO Y CARGA:
“FORO DE TRANSPORTISTAS PARA LA MOVILIDAD”
A CELEBRARSE EL LUNES 21 DE OCTUBRE DE 2013 , EN EL AUDITORIO BENITO JUÀREZ DE LA ALDF, ÚBICADO EN PLAZA DE LA CONSTITUCIÓN NO. 7, COL. CENTRO EN UN HORARIO DE 8:30 A 17:00 HORAS.
ES EL MOMENTO DE ACTUAR, MODIFICANDO LA ACTITUD PARA QUE NUESTRAS PROPUESTAS SEAN ESCUCHADAS, EXIGIENDO A LAS AUTORIDADES LEGISLATIVAS Y ADMINISTRATIVAS QUE DEJEN DE ACTUAR UNILATERALMENTE, CONSTRUYENDO ACUERDOS CONJUNTOS EN BENEFICIO DEL SECTOR Y LA POBLACIÓN, GARANTIZANDO DE MANERA IGUALITARIA NUESTROS DERECHOS.
ASISTE EL JUEVES 3 DE OCTUBRE A LAS 19:00 HORAS EN GANTE NO. 15, SALON 325 DE LA ALDF, COL. CENTRO, PARA:
HACEMOS UN AMPLIO EXHORTO Y SERIA CONVOCATORIA A TODO CONCESIONADO DEL TRANSPORTE DE NUESTRA CIUDAD DE MEXICO, PARA QUE CON UNA NUEVA ACTITUD NOS INVOLUCREMOS YA QUE ESTA EN JUEGO NUESTRA FUENTE DE TRABAJO Y EL SOSTENIMIENTO DE NUESTRAS FAMILIAS.
UNA CATEGORICA Y FIRME SOLICITUD A TODA AUTORIDAD PARA SU DISPOSICION Y SENSIBILIDAD SIN POLITIZAR PARA ESCUCHAR Y ATENDER A QUIENES HACEMOS POSIBLE LA MOVILIDAD DE LA POBLACION EN EL D.F. Y AREA METROPOLITANA.
ATENTAMENTE DANIEL MEDINA
taxi.informa@gmail.com
ACUERDO QUE ESTABLECE EL PROCEDIMIENTO POR EL QUE SE REALIZARÁ EL TRÁMITE DE REVISTA VEHICULAR 2013, CORRESPONDIENTE A LA DECLARATORIA ANUAL DEL ESTADO FÍSICO, MECÁNICO Y DOCUMENTAL DE LAS UNIDADES DESTINADAS AL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO INDIVIDUAL DE PASAJEROS (TAXI) EN EL DISTRITO FEDERAL.
PRIMERO. Para efectuar el trámite de la Revista Vehicular 2013, relacionada con la Declaratoria Anual del Estado Físico, Mecánico y Documental de las unidades destinadas al Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros del Distrito Federal, es requisito indispensable ser titular de la concesión emitida por la Secretaría de Transportes y Vialidad.
SEGUNDO. Todos los concesionarios del Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros (taxi) en el Distrito Federal, legalmente reconocidos por la Secretaría de Transportes y Vialidad, deben realizar pago de derechos por la Vigencia Anual de la Concesión y la Revista, con independencia del modelo del vehículo registrado, y realizar el trámite de Revista Vehicular 2013, correspondiente a la declaratoria anual del estado físico, mecánico y documental de las unidades destinadas a dicho servicio.
TERCERO. Para los concesionarios con unidades destinadas al Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros, modelos 2011 y posteriores, y que estén debidamente dadas de alta en el padrón vehicular de la Secretaría de Transportes y Vialidad, la Revista Vehicular 2013 se realizará solamente documental, en el módulo asignado por el Sistema de Citas instrumentado para tal efecto, considerando los requisitos señalados en las fracciones II y IV del apartado DÉCIMO del presente Acuerdo; como un aliciente al interés mostrado para eficientar el servicio a través de la modernización y actualización del parque vehicular, con base en lo establecido en el artículo 82 penúltimo párrafo del Reglamento de Transporte del Distrito Federal.
CUARTO. Es obligación del titular de la concesión del Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros (Taxi) sustituir las unidades modelos 2003 y anteriores en atención al límite de 10 años de vida útil, establecido en el Artículo 33 de la Ley de Transporte y Vialidad del Distrito Federal.
QUINTO. Conforme a lo previsto en el artículo 294 del Código Fiscal del Distrito Federal, el porcentaje de reducción en el pago de los derechos de la Vigencia Anual de la Concesión y la Revista, es del 15% (quince por ciento), por lo que, con base en lo establecido en el artículo 222 fracción X del mismo ordenamiento, la cantidad a pagar por concepto de Vigencia Anual de la Concesión y la Revista 2013, es de $1,082.00 (Mil ochenta y dos pesos, 00/100 M.N.), mismo que deberán acreditar todos los titulares de las concesiones respecto de las unidades destinadas a la prestación de éste servicio; generando para tal efecto, la Línea de Captura correspondiente en el Formato Universal de la Tesorería a través de la página de Internet de la Secretaría de Finanzas del Distrito Federal, seleccionando el siguiente Concepto:
Clave: 37 (Taxis)
Trámite: 15 (Vigencia Anual de la Concesión y la Revista).
El Concesionario deberá realizar el pago de derechos, considerando que debe llevar a cabo el registro y conclusión del trámite, dentro del periodo establecido para la terminación de placa que corresponda. Dichos periodos se describen en el apartado DÉCIMO PRIMERO del presente Acuerdo.
SEXTO. El Concesionario deberá presentar la Constancia de Conclusión de Trámite de la Vigencia Anual de la Concesión y la Revista 2012. En caso de no contar con la Constancia de Conclusión de Trámite 2012, por no haberse presentado a realizar dicho trámite, o habiéndose presentado, no haya sido Aprobado; el Concesionario deberá presentar los comprobantes de pago de Derechos de la Vigencia Anual de la Concesión y la Revista correspondientes a los años 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012, así como el pago de las multas que en su caso procedan.
Los Adeudos por concepto de derechos de la Vigencia Anual de la Concesión y la Revista de años anteriores, se pagarán conforme al monto que se estableció en el Código Fiscal del Distrito Federal para cada año que se adeude, sin el porcentaje de reducción y considerando los accesorios (recargos y actualizaciones), que para tal efecto establece la Secretaría de Finanzas del Distrito Federal.
SEPTIMO. El concesionario deberá declarar bajo protesta de decir verdad que la unidad con la que presta el servicio cumple con los requerimientos físicos y mecánicos que en términos de seguridad, comodidad, higiene y eficiencia, se requieren para las unidades destinadas a la prestación de este servicio; y en caso de ser seleccionado de manera aleatoria, deberá llevar a cabo la presentación del vehículo para su revisión física y mecánica el día, la hora y el lugar indicado en su cita.
Al momento de realizar el registro en la Página WEB de la Secretaría de Transportes y Vialidad, y generar la cita correspondiente, en la Constancia de Registro al Trámite de Revista Vehicular, se notificará a los Concesionarios que han sido seleccionados, para la presentación del vehículo a la Revisión Física y Mecánica, conforme a los resultados del proceso de selección aleatoria, realizado de conformidad con el método establecido por la Secretaría de Transportes y Vialidad.
OCTAVO. Para efectuar el registro vía internet para el trámite de Revista Vehicular 2013, correspondiente a la declaratoria anual del estado físico, mecánico y documental de las unidades, los solicitantes deberán contar con:
a) Folio Taxi (contenido en la constancia de Conclusión de Trámite del registro al Programa Integral para la Atención y Mejoramiento del Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros).
b) El número de placa.
c) Pago de derechos (línea de captura)
NOVENO. Previo a la fecha establecida en la cita generada para acudir al módulo correspondiente, los Concesionarios deberán realizar la verificación del taxímetro con el que cuenta la unidad en las Unidades Verificadoras registradas ante la Secretaría de Transportes y Vialidad, mismas que serán publicadas en la página de internet de la Secretaría. Dicha verificación debe ser de fecha posterior a la publicación en la Gaceta Oficial del Distrito Federal del “Acuerdo por el que se emite resolución que determina el importe de la tarifa aplicable al Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros (Taxi) en el Distrito Federal” (26 de marzo de 2013).
DÉCIMO. El procedimiento para realizar el trámite de Revista Vehicular 2013, correspondiente a la Declaratoria Anual del Estado Físico, Mecánico y Documental de las unidades es el siguiente:
I. El Concesionario debe generar la línea de captura, a través de la página WEB (www.finanzas.df.gob.mx/formato_lc/conceptos.php), de la Secretaría de Finanzas y realizar el pago en los módulos de la Tesorería del D. F., instituciones bancarias y centros comerciales autorizados.
II. 48 horas posteriores de haber realizado el pago, el Concesionario deberá accesar a la página: http://www.taxi.df.gob.mx/revista2013, e ingresar los siguientes datos:
– Folio Taxi;
– Número de Placa; y
– Línea de Captura correspondiente al Pago de Derechos.
Una vez ingresados los datos que se solicitan en la página electrónica, deberá imprimir los siguientes documentos:
a) Constancia de Registro al Trámite de Revista Vehicular que contendrá la cita correspondiente. (Anexo 1);
b) Constancia de Verificación Documental (Anexo 2);
c) Constancia de Declaración Anual del Estado Físico y Mecánico de las Unidades destinadas al Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros (TAXI) en el Distrito Federal (anexo 3);
d) En caso de que la unidad con que se presta el servicio sea modelo 2003, imprimir Carta Compromiso de sustitución de unidad para su llenado, firma y entrega (Anexo 4); y
e) En caso de que la unidad con que se presta el servicio sea modelo 2002 o anterior, será notificado de la obligación y términos para la Sustitución del Vehículo, APERCIBIDO de que en caso de no atender a dicha notificación, se procederá a la revocación de la concesión conforme a lo establecido en la normatividad aplicable.
III. Los concesionarios deberán presentarse en los módulos de “EL COYOL”, ubicado en Av. Eduardo Molina (Eje 3 Oriente), Nº 1639, Col. Unidad Habitacional El Coyol, Delegación Gustavo A. Madero, México, D.F.; y “LA VIRGEN”, ubicado en Calzada de la Virgen s/n, esq. Canal Nacional, Col. Carmen Serdán C.P. 09870, Delegación. Coyoacán, México. D.F., según la cita correspondiente al generar su registro en la Página WEB de la Secretaría de Transportes y Vialidad. IV. El Concesionario deberá presentarse el día, hora y lugar indicado en el formato que contiene la cita, con la documentación en original y copia para su cotejo, que se menciona a continuación:
1. Comprobante de pago de derechos por concepto de la Vigencia Anual de la Concesión y la Revista 2013
2. Constancia de Conclusión de Trámite de la Vigencia Anual de la Concesión y la Revista Vehicular 2012, o en su caso, los comprobantes de pago de Derechos de la Vigencia Anual de la Concesión y la Revista, correspondientes a los años 2008,2009, 2010, 2011 y 2012, así como el pago de las multas que en su caso procedan, en los términos establecidos en el apartado SEXTO del presente Acuerdo.
3. Póliza de seguro VIGENTE
4. Comprobante de verificación del taxímetro 2013.
5. Tarjeta de Circulación Vigente
6. Título de Concesión, o en su caso, Constancia de Conclusión de Trámite en Módulo Taxi correspondiente a la Convocatoria del 14 de abril de 2008 y/o Convenio de adhesión al programa para el Financiamiento de la Sustitución de los Vehículos.
7. Identificación Oficial Vigente del Concesionario (IFE, Pasaporte, Cédula Profesional, Licencia de Conducir expedida por la SETRAVI o Cartilla del Servicio Militar)
8. Constancia de Registro al Trámite de Revista Vehicular 2013. Anexo 1
9. Constancia de Revisión Documental. Anexo 2
10. Constancia de Declaración Anual del Estado Físico y Mecánico de las Unidades destinadas al Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros (TAXI) en el Distrito Federal. Anexo 3
11. Carta Compromiso de Sustitución de Unidad debidamente firmada por el Concesionario, en caso de que la unidad con que se presta el servicio sea modelo 2003. Anexo 4
12. Pago de Tenencia 2013.
V. Presentar Constancia de Registro de Trámite de Revista Vehicular, en el Punto de Control de Acceso del Módulo asignado, en donde se verificará la correspondencia de la Cita y en su caso, recibirá un número de turno de atención.
VI. Posteriormente pasará al área de control de turnos y distribución, donde será canalizado al área de verificación documental. (Ventanilla)
VII. Una vez entregada la documentación al Revisor Documental; se procederá como se indica a continuación:
a) El Revisor Documental recibirá, verificará y cotejará la documentación presentada.
No se podrá continuar con el trámite, si de la revisión documental realizada se detecta que:
a. 1 Se encuentran adeudos de pago de revista anteriores.
a. 2 La documentación no se encuentra completa o como resultado del cotejo entre los originales y copias existen discrepancias, o bien, no corresponden los datos de dicha documentación y la información registrada en el sistema de Revista Vehicular.
En estos casos, se procederá a levantar el Rechazo del Trámite, solicitando al Concesionario solventar las causas del mismo, así como las indicaciones para concluir posteriormente el trámite correspondiente.
b) De aprobar la Revisión Documental, y en caso de que el Concesionario haya sido seleccionado para presentar el vehículo a la Revisión Física y Mecánica, conforme a lo indicado en la Constancia de Registro de Trámite de Revista Vehicular, el personal responsable realizará la revisión y registro fotográfico del vehículo con que se presta el servicio, registrado en el padrón vehicular de la Secretaría de Transportes y Vialidad.
No se podrá continuar con el trámite, si de la revisión físico mecánica realizada se detecta que el vehículo:
b.1 No cumple con las especificaciones de cromática, conforme a lo publicado en la Gaceta Oficial del 1º de octubre de 2008.
b.2 No cumple con los puntos de revisión establecidos en el Anexo 3 (Constancia de Declaratoria Anual del Estado Físico y Mecánico de las Unidades Destinadas al Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros (TAXI) en el Distrito Federal).
c) De aprobar la revisión Física y Mecánica, el expediente se turnará al responsable del Módulo, para que se imprima la Constancia de Conclusión de Trámite de la Vigencia Anual de la Concesión y la Revista Vehicular 2013, correspondiente a la Declaratoria Anual del Estado Físico y Mecánico de las Unidades que Destinadas al Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros (Taxi), el cual una vez revisado por el Concesionario para verificación de datos, y validado por el responsable del Módulo, será firmado por ambas partes y sellado de APROBADO, entregando un tanto al Concesionario y otro tanto se integrará al expediente, procediendo a la entrega del engomado (holograma de Revista Taxi 2013) correspondiente y en su caso, al pegado de dicho engomado en el vehículo presentado para Inspección Física y Mecánica; concluyendo el Trámite.
DÉCIMO PRIMERO. La realización del trámite de Revista Vehicular 2013, correspondiente a la Declaratoria Anual del Estado Físico, Mecánico y Documental de las Unidades Destinadas al Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros (Taxi), se llevará a cabo a partir del 2 de agosto de acuerdo al siguiente calendario:
5 y 6 del 2 de Agosto al 25 de Agosto.
7 y 8 del 26 de Agosto al 22 de Septiembre.
3 y 4 del 23 de Septiembre al 20 de Octubre.
1 y 2 del 21 de Octubre al 17 de Noviembre.
9 y 0 del 18 de Noviembre al 15 de Diciembre.
DÉCIMO SEGUNDO. Quienes teniendo reconocida la calidad de concesionarios por la Secretaría de Transportes y Vialidad del Distrito Federal, en el registro del trámite proporcionen informes o datos falsos, se harán acreedores a la sanción establecida en la Ley de Transportes y Vialidad del Distrito Federal y se dará vista a la autoridad correspondiente.
Asimismo, cuando se detecte que una persona incurra en falsedad ante las autoridades o elaboración, alteración y uso indebido de placas, engomados y documentos de identificación de vehículos automotores, la Secretaría de Transportes y Vialidad dará vista a las autoridades correspondientes.
DÉCIMO TERCERO. Los concesionarios que no realicen el pago dentro del periodo establecido en el presente acuerdo o bien, que habiendo realizado el pago de derechos en tiempo y forma, no se registren y concluyan el trámite de Revista Vehicular en el periodo establecido en el apartado DÉCIMO PRIMERO de este Acuerdo, conforme a la terminación del número de placa, se harán acreedores a la sanción de 40 días de salario mínimo, con fundamento en el párrafo siguiente al numeral 16 de la fracción V del artículo 102 del Reglamento de Transporte del Distrito Federal, lo que se pagará de forma adicional a los derechos correspondientes.
DÉCIMO CUARTO. Corresponde a la Secretaría de Transportes y Vialidad, observar y en su caso sancionar a los permisionarios o concesionarios prestadores del servicio que no se presenten a la revisión físico mecánica, en el caso de haber sido seleccionados, por lo que serán objeto de sanciones económicas y la respectiva remisión de las unidades al depósito vehicular que esta determine, hasta en tanto cubran la multa correspondiente.
DÉCIMO QUINTO. Todos los concesionarios que se encuentren en los supuestos establecidos en los artículos 42 fracción II y 44 de la Ley de Transporte y Vialidad del Distrito Federal, que no presten el servicio debido a que no cuenten con vehículo por estar dado de baja y que tengan más de 90 días sin prestar el servicio, se les iniciará el procedimiento de revocación de la concesión con fundamento en el artículo 47, fracción X de la Ley de Transporte y Vialidad del Distrito Federal, por lo que deberán presentarse directamente en el módulo que se establezca para aclaraciones por parte de la Dirección General del Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros en el Distrito federal.
DECIMO SEXTO.– El personal de la Secretaría de Transportes y Vialidad, TIENE ESTRICTAMENTE PROHIBIDO recibir pagos de derechos o solicitar cualquier tipo de pago o contraprestación en especie. Dichas conductas constituyen faltas administrativas y/o delitos. Cualquier acto de corrupción deberá ser denunciado en el sitio http://www.anticorrupcion.df.gob.mx/sistema-de-denunciaciudadana o en el buzón de Quejas y Denuncias de la Contraloría Interna de la Secretaría de Transportes y Vialidad.
DÉCIMO SÉPTIMO.– Adicionalmente a lo establecido en la base anterior, la Dirección General de Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros en el Distrito Federal, ha dado de alta la cuenta de correo quejas.revista2013@mail.setravi.df.gob.mx , con el objeto de recibir y atender a la brevedad todas las quejas o comentarios del prestador del servicio, relacionados con el proceso de revista vehicular 2013.
Consulta la Gaceta Oficial aquí:
http://bit.ly/16sS2RJ
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LA INICIATIVA DE LA NUEVA “LEY DE MOVILIDAD DEL D.F.” PRETENDE:
• IMPONER MÁS TRÁMITES, REQUISITOS Y MULTAS, para la prestación del servicio, esto se llama SOBRE-REGULACIÓN ADMINISTRATIVA Y FISCAL, buscando limitar el uso de nuestra concesión con el propósito de despojarnos de ella posteriormente.
• Parte de esta iniciativa es que tú como Concesionario estés obligado a inscribirte en EL IMSS Y PAGAR POR ESE SERVICIO.
• Otro supuesto es, el que indebidamente Concesionarios y Operadores de Taxi realicen una DECLARACIÓN PATRIMONIAL ANUAL. Esta situación es a todas luces un despropósito toda vez que esta obligación solo corresponde a los servidores públicos que devengan un salario y prestan un servicio en la estructura gubernamental, situación que en definitiva NO ENCUADRAMOS los prestadores del Servicio Público de Transporte Concesionado.
• Obligarnos a presentar ante la Secretaría de Movilidad de manera BIMESTRAL UN BALANCE Y UN ESTADO CONTABLE.
• Aun cumpliendo con todos los requisitos normativos impuestos, la Secretaria de Movilidad se reserva el derecho de RESCATAR las Concesiones, pagando una “indemnización” lo que no es más que, UNA EXPROPIACIÓN SIMULADA, cuya finalidad es que el Gobierno del Distrito Federal tome para sí o para otros, TU CONCESIÓN. Acción que busca coartar los derechos del Concesionario favoreciendo la revocación de las concesiones en beneficio de “EMPRESAS ARMADAS” de acuerdo a proyecto$ y e$timulo$.
• Obligar a los Operadores, Concesionarios y Organizaciones a realizar PLANES DE CAPACITACIÓN aparte de los ya establecidos por la misma Secretaría, todos PAGADOS POR NOSOTROS, de no cumplirse será motivo a la REVOCACIÓN DE LA CONCESIÓN.
• Imponer MAYORES MULTAS ECONÓMICAS, SANCIONES Y PENALIZACIÓN DE PUNTOS SOBRE LA CONCESIÓN PARA SU REVOCACIÓN. Ignorando el principio del derecho a LA EQUIDAD Y PROPORCIÓN, que es: Trato igualitario en pago de multas al 50% y NO puedes pagar lo que no ganas.
• Complicar el proceso para el AJUSTE TARIFARIO ANUAL, incorporando a nuevas figuras como la COMISIÓN DE MOVILIDAD Y A LA ASAMBLEA LEGISLATIVA para retrasar su compromiso DE TARIFA ANUAL, desconociendo el grave deterioro que sufre el Parque Vehicular y el constante aumento de los precio$ en combu$tible$, lubricante$, in$umo$ y $ervicio$ que han DESCAPITALIZADO nuestro sector.
• COMPAÑERO TAXISTA, estos ¡SI SON MOTIVOS PARA INFORMARNOS Y ACTUAR! sobre el destino que quieren algunos Diputados, Funcionarios y “Empresarios” para el gremio, y nos obligan a tomar una posición en demanda de RESPETO AL SECTOR, que a través del pago de IMPUESTOS, SERVICIOS Y MULTAS también contribuye al sostenimiento de NUESTRA CIUDAD.
¡ POR UNA LEY DE MOVILIDAD JUSTA E INCLUYENTE !
COMPAÑERO: INFORMATE, ORGANIZATE Y ACTÚA.
taxi.informa@gmail.com
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Concesionarios denunciaron que con la nueva Ley de Movilidad del Distrito Federal, impulsada por la diputada panista Laura Ballesteros, se busca «una sobrerregulación administrativa y fiscal, para que el gobierno recoja nuestras concesiones y las entregue a nuevas empresas de taxis».
En la entrega de trípticos a compañeros del gremio, en el cruce de Río Churubusco y Plutarco Elías Calles, integrantes del Grupo G7 Transporte Sustentable y Movilidad señalaron que no permitirán «el despojo que se pretende llevar a cabo en nuestra contra con esa iniciativa».
La decisión por ello, dijeron, de comenzar una campaña informativa con la distribución de 100 mil volantes y su difusión en medios impresos y redes sociales, pues se «busca obligarnos a inscribirnos al Instituto Mexicano del Seguro Social y pagar por ese servicio; así como hacer una declaración patrimonial anual«, señalaron.
Francisco de la Cruz, integrante de la agrupación, explicó que además deberán presentar, ante la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), un balance y un estado contable cada dos meses, y pagar tres cursos de capacitación al año, adicionales a los que ya se toman, cuando «vivimos al día».
De no cumplir con estas medidas, se corre el riesgo de perder nuestra concesión, aunque la dependencia «se reserva el derecho de rescatarlas, pagando una indemnización, con la finalidad de que las tome para sí o las reasigne, ante la creación de nuevas empresas del ramo», argumentó.
Asimismo, precisó, la iniciativa presentada por la fracción panista busca imponer mayores multas en las infracciones cometidas durante la prestación del servicio y establecer el retiro de puntos al tarjetón para limitarnos en el empleo, y complicar el proceso de discusión de aumento de tarifa anual.
Foto por Pablo Ramos para La Jornada
Nota por Laura Gómez publicada en La Jornada.
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Tomado de la Página de Setravi.
Para cualquier aclaración o duda, los concesionarios podrán acudir a las oficinas de la Dirección General del Servicio de Transporte Público Individual de Pasajeros del Distrito Federal, sita en Álvaro Obregón No. 269, tercer piso, colonia Roma, delegación Cuauhtémoc. En un horario de 9 a 15 horas, de lunes a viernes.
La Secretaria de Transportes y Vialidad (SETRAVI) con la finalidad de concluir el proceso de regularización de los taxis que circulan en la Ciudad de México iniciado a la llegada de esta administración, informa que se publicó en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, el Acuerdo por el que se otorga facilidad administrativa y se establece mediante resolución de carácter general la condonación del pago de los recargos por financiamiento que se otorgó a los Concesionarios que en 2008, obtuvieron una concesión para la prestación del Servicio del Transporte Público Individual de Pasajeros (TAXI) modificando su estatus de irregular, logrando certeza jurídica y mayor seguridad a los usuarios de este servicio.
El Acuerdo antes mencionado tiene por objeto otorgar la facilidad administrativa a los contribuyentes que no hayan podido pagar del 1° de abril al 31 de diciembre de 2009, la segunda parcialidad; del 1° de abril al 31 de diciembre de 2010, la tercera parcialidad y en el mes de abril de 2011 la cuarta parcialidad de los derechos por el otorgamiento de las concesiones de servicio público de transporte individual de pasajeros, (artículo 222, fracción I, inciso “a” del Código Fiscal del Distrito Federal), para que se realice a más tardar el 30 de noviembre de 2011, el pago del monto total adeudado o de las parcialidades pendientes de cubrir por los derechos y actualización respectiva.
Es importante destacar que:
· Para obtener la facilidad administrativa y la condonación a que refiere el presente Acuerdo, los contribuyentes deberán acudir a los Centros de Servicio de Tesorería, con fecha límite al 15 de abril del presente año, indicando al orientador el número de folio que le fue otorgado por la Secretaría de Transportes y Vialidad, a fin de obtener el (los) Formato (s) Universal (es) de Tesorería con línea de captura, que podrán ser pagados a través de las tiendas de autoservicio y sucursales bancarias autorizadas como Auxiliares de la Tesorería.
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